2008 Yamaha >> Supersport > YZF-R6
Pret : 6.036,00€
- Sistemi YCC-T e YCC-I
- Frizione antisaltellamento
- Forcelle rovesciate
- Attriti interni del motore ridotti per migliori prestazioni
- Rapporto di compressione 13:1
- Scarico EXUP
- Telaietto in magnesio
- Migliore gestione dei flussi dell’aria sulla carenatura
| Tipo | 4 cilindri paralleli inclinati in avanti, 4 tempi |
Raffreddamento | A liquido |
| Cilindrata | 599 cc |
Alesaggio x corsa | 67,0 x 42,5 mm |
| Rapporto di compressione | 13,1:1 |
Potenza massima | Con airbox in pressione: 99,6 kW (135 Cv) a 14.500 giri/min. /
Senza airbox in pressione: 94,9 kW (129 Cv) a 14.500 giri/min. |
| Coppia massima | Con airbox in pressione: 69,1 Nm (7,05 kg-m) a 11.000
giri/min. / Senza airbox in pressione: 65,8 Nm (6,71 kg-m) a
11.000 giri/min. |
| Lubrificazione | Carter umido |
| Alimentazione | Iniezione elettronica |
| Frizione | In bagno d'olio, a dischi multipli |
| Accensione | TCI |
| Avviamento | Elettrico |
| Cambio | Catena |
| Distribuzione | DOHC, 16 valvole |
| Impianto di scarico | Euro 3 |
| / | 6 marce, sempre in presa |
| Riduzione primaria | 85/41 (2,073) |
| Riduzione secondaria | 45/16 (2,813) |
Capacità serbatoio
carburante | 17,3 litri |
| Quantità olio | 3,4 litri |
| Telaio | Deltabox in alluminio pressofuso |
Sospensione ant. | Forcella teleidraulica rovesciata, 41 mm |
| Escursione ant. | 115 mm |
Sospensione post. | Forcellone oscillante |
| Escursione post. | 120 mm |
Freno ant. | Doppio disco, 310 mm |
| Freno post. | Disco singolo, 210 mm |
| Pneumatico ant. | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Pneumatico post. | 180/55 ZR17M/C (73W) |
| Lunghezza | 2.040 mm |
| Larghezza | 705 mm |
Altezza | 1.100 mm |
| Altezza sella | 850 mm |
Interasse | 1.380 mm |
| Distanza minima dal suolo | 130 mm |
| Peso a secco | 166 kg |
